12月26日上午，恒力2000万吨/年炼化一体化项目在大连市长兴岛正式投料开车。辽宁省委常委、大连市委书记谭作钧，大连市委副书记、市长谭成旭，国家发改委振兴司产业处处长赵文广,以及中石化、中石油、中国化学等多家建设单位代表，政府部门、金融机构代表，恒力集团董事长、总裁陈建华，恒力集团副董事长范红卫出席开车仪式。大连长兴岛经济区党工委书记、管委会主任杨广志主持仪式。

恒力2000万吨/年炼化一体化项目投料开车仪式现场

恒力炼化项目从2017年4月开始破土动工，历经19个月后正式投料开车，不仅成为全国首个开车的全资民营大型炼厂，同时也刷新了同行业同体量项目最快建设记录。

恒力2000万吨/年炼化一体化项目

据悉，恒力2000万吨/年炼化一体化项目堪称国内一次性建设规模最大、加工流程最长、上下游装置关联度最高、配套最齐全、技术最复杂，创造了全球多项行业之最。

现代感十足的中央控制中心

恒力炼化一体化项目包括2000万吨常减压，1150万吨重油加氢装置，960万吨重整装置，450万吨芳烃装置，130万吨混合脱氢装置等工艺装置，配套MTBE、异构化、烷基化装置，设计年产992万吨汽油、柴油、航空煤油，450万吨芳烃，同时年副产162万吨化工轻油、97万吨苯、64万吨液化气等产品。从单体装置与总体规模看，都是国内领先、国际一流的加工规模，同时采用Chevron、Lummus、GTC、Grace、Topsoe、Axens等国际最先进且有成熟应用的工艺包技术，使用世界领先的法国Degremont公司环保污水处理技术，全力打造高效、节能、环保的世界级炼化工厂。

恒力炼化一体化项目创造了全球多项行业之最

不仅在规模成本与技术工艺，项目在自有辅助配套与产能一体化方面也具有得天独厚的竞争领先优势，主要配套包括自备燃煤发电厂；自建煤制氢、煤制甲醇、煤制醋酸，煤制合成气；还包括自有原油码头（2个30万吨规模）、成品油码头等，配套化的成本运行优势突出。此外，炼化项目生成出来的450万吨芳烃直接利用管道输送到长兴岛相近毗邻的恒力石化PTA工厂，基本实现上、下游产能匹配的自给自足，与原先从国外进口相比，能够节省大量的运费、关税、损耗等中间成本。

恒力集团董事长、总裁陈建华在接受采访时表示，“国家把石油炼化一体化项目的重任交给恒力，恒力就要把它打造成振兴东北的标杆项目，打造成全球石化炼化的示范园！”恒力2000万吨/年炼化一体化项目在建设中以“高起点、高标准、严要求”为总体原则，以“建设最安全、最环保、内在优、外在美的世界一流高效运营和绿色生态的石化企业”为目标，经过近5万名工程建设者的协同努力，打造出了石油化工行业靓丽的“民企名片”。